Технология изготовления мягкого дивана и пружинного матраца

Диван мягкий со съемными валиками

Конструкция дивана рамочная и при разработке ее авторами решен вопрос изготовления совмещенного остова и сиденья в одном элементе. Такой вариант позволяет сохранить современный красивый внешний вид дивана и сократить расход пиломатериала. В то же время он оказался практичным и удобным в эксплуатации.

Диван разборный и состоит из трех отдельных элементов:

каркас с пружинным сиденьем на ножках;

спинка вставная на шипах;

съемные полумягкие валики на шкантах или откидывающиеся на петлях.

Детали дивана изготовляют из пиломатериалов хвойных или лиственных пород II и III сортов. Подготовляют заготовки согласно спецификации с учетом припусков на первичную и окончательную их обработку.

Каркас дивана с сиденьем имеет вид коробки. В боковых царгах зарезают прямые ящичный шипы для соединения со средней продольной доской, высверливают по три отверстия под шканты, а в передней и задней царгах зарезают проушины. Среднюю продольную доску соединяют с боковыми царгами на трех шкантах, в средних поперечных брусках зарезают три шипа, а в подпружинниках - по одному шипу с каждой стороны.

В передней царге и средней продольной доске выдалбливают гнезда для соединения со средними поперечными досками и подпружинниками. В коротких брусках передней царги для соединения с боковыми царгами и средними поперечными досками выдалбливают гнезда и в верхней части выбирают фальц глубиной 25 мм, шириной II мм. Такой же фальц длиной 130 мм выбирают в боковых царгах и средней продольной доске с двух сторон. В доске, прикрывающей тумбу, высверливают под шканты два гнезда диаметром 30 мм для установки валиков. В бруске для крепления ножек продалбливают два квадратных гнезда 40 X 40 мм. Ножки сострагивают на конус и нарезают шип высотой 40 мм.

В передней и задней царгах, а также в средней продольной доске нижней части (45 мм от наружной кромки боковых царг) с двух сторон выбирают четверть глубиной 20 мм, шириной 100 мм, куда устанавливают брусок с ножками.

Сборка корпуса производится в следующей последовательности.

Брусок передней царги кладут на прокладки на полу и насаживают две боковые царги и две средние поперечные доски, предварительно наносят клей на шипы с двух сторон, а также без клея насаживают семь брусков подпружинников. Затем устанавливают среднюю продольную доску и ударами киянки насаживают на шипы средних поперечных досок и подпружинников. Среднюю продольную доску соединяют с боковыми царгами, вбивая круглые шканты на клею. Одновременно заднюю царгу соединяют с боковыми царгами. Посадку в соединениях производят путем ударов киянкой сверху и с боков. Каркас поворачивают и устанавливают на заднюю царгу. Два бруска соединяют с боковыми царгами и средними поперечными досками, образуя тумбы для установки валиков. Проверяют углы каркаса по диагонали, и собранный каркас выдерживают 8 часов.

Одновременно на бруски на клею насаживают ножки. После выдержки бруски с ножками устанавливают на каркас и крепят шурупами.

Передняя царга со средними поперечными и продольными досками, а также подпружинниками образует раму-коробку сиденья дивана. Затем приступают к формованию пружинного сиденья дивана с передним мягким ходовым бортом. С внутренней стороны по подпружинникам туго натягивают и прибивают к брускам коробки обойными гвоздями покровный материал - мешковину.

На обойный покровный материал и подпружинники устанавливают по глубине сиденья четыре ряда 6-7-витковых пружин и по длине - семь рядов. Для средних рядов сиденья отбирают более упругие пружины. Первый продольный ряд пружин устанавливают на переднюю царгу и подпружинник, а последний четвертый ряд пружин - на подпружинники (на расстоянии 50 мм от задней продольной доски). На одинаковом расстоянии от первого и четвертого рядов устанавливают второй и третий ряды.

Каждую пружину крепят двумя металлическими скобочками.

Перевязка пружин сиденья

Для предупреждения скрипа при осадке пружин внутрь их снизу подкладывают немного ваты. После чего по центру каждого ряда пружин и между рядами в бруски, образующие сиденье дивана, забивают толевые гвозди до половины их длины. На гвозди привязывают нарезанные концы шпагата и по мере завершения перевязки гвозди окончательно вбивают. Концы шпагата нарезают длиной, достаточной для перевязки узлом за два прохода.

Привязанными концами шпагата перевязывают и осаживают сначала поперечные ряды пружин. В передней части сиденья шпагатом перевязывают пружину первого ряда за третье кольцо снизу с внешней стороны узлом и за третье кольцо от верха на другой стороне пружины в обмотку. Пружину второго ряда перевязывают в обмотку за второе кольцо сверху, а затем за верхнее кольцо на другой ее стороне. Пружину третьего ряда перевязывают в обмотку за верхнее кольцо с обеих сторон. Пружину четвертого ряда перевязывают в обмотку с внутренней стороны за верхнее кольцо, а с наружной - за третье кольцо от верха и привязывают к гвоздю, который окончательно вбивают. При первом проходе производят посадку пружин и выправляют так, чтобы пружины стояли точно вертикально и параллельными рядами. Тем же шпагатом за второй проход перевязывают петельным узлом пружины четвертого, третьего и второго рядов за верхние кольца с двух сторон. Затем пружину первого ряда перехватывают за второе кольцо от верха и за четвертое кольцо спереди, делают посадку пружины, шпагат привязывают на гвоздь и вбивают его. Концом веревки перевязывают с внешней стороны верхнее кольцо первого ряда пружины петельным узлом, затем перехватывают с другой стороны второе и последнее кольцо от верха, перевязывают верхнее кольцо пружины второго ряда петельным узлом и ножницами срезают концы.

Таким образом перевязывают пружины каждого поперечного ряда сиденья, затем выправляют и осаживают продольный ряд пружин, образуя крестообразную перевязку.

Перевязку пружин продольных рядов производят за два прохода. При первом проходе шпагатом перевязывают за третье кольцо от верха первой пружины с внешней стороны и за верхнее кольцо на другой стороне. Следующие пружины перевязывают за верхние кольца с двух сторон и только последнюю перевязывают за верхнее кольцо и затем перехватывают третье кольцо той же пружины. Шпагат привязывают к толевому гвоздю и окончательно вбивают его. За второй проход тем же шпагатом перевязывают обмоточным узлом верхние кольца всех пружин с двух сторон. Концами шпагата, привязанного к толевым гвоздям забитым в бруски между рядами пружин, перевязывают пружины за верхние кольца с двух сторон петельным узлом по диагонали. При перевязке пружин по второй диагонали переплетение шпагата внутри кольца пружины и скрещение шпагата между кольцами перевязывают узлом.

В результате перевязки пружин продольных и поперечных рядов и по диагоналям каждая из пружин перевязывается восьмью узлами. Когда перевязка закончена, шпагат прибивают толевыми гвоздями, и концы шпагата отрезают.

Для устройства мягкого ходового борта к верхним кольцам каждой пружины первого ряда и к двум пружинам боковых поперечных рядов с наружной их стороны привязывают шпагатом 6-8-миллиметровый металлический прут (ходовой борт).

Перевязанные пружины покрывают мешковиной, ровно натягивают и прибивают гвоздями к брускам коробки сиденья. Мешковину шпагатом пристегивают к верхним кольцам пружины.

По натянутой мешковине настилают чий или другой набивочный материал и пристегивают к мешковине в нескольких местах. Затем набивочный материал покрывают мешковиной и временно прибивают гвоздями к брускам коробки сиденья. Два слоя мешковины с находящейся между ними набивкой простегивают шпагатом по линии крайних колец пружин и посредине сиденья. Потом вынимают обойные гвозди и по краям сиденья добавляют тот или другой набивочный материал. Края мешковины подвертывают под набивочный материал и прибивают с трех сторон сиденья обойными гвоздями (задней и двух боковых) и заделывают два задних угла. Мешковину у переднего борта пришивают к кольцам пружин первого ряда на расстоянии 130 мм от бортового прута, затем накладывают дополнительно набивочный материал, формуют борт, подвертывают мешковину и пришивают шпагатом к металлическому пруту. Борт пришивают лестничным и прямым швом двойной простежкой.

По верху сиденья пришивают петли из шпагата и под них настилают слой ваты. Сверху вату покрывают марлей и прибивают ее к боковым доскам сиденья, одновременно добавляя вату, окончательно формуют борта.

Поверх марли сиденье покрывают обойным облицовочным материалом, который по ширине сиденья временно крепят гвоздями. Начиная с боков, вынимают временные гвозди, подбивают борта ватой и окончательно прибивают (с подворотом облицовочного материала) к задней и боковым доскам сиденья. Натягивая облицовочный материал, прибивают его гвоздями к нижней кромке передней царги. Кромки обивочного материала подгибают во внутрь, гвозди прибивают на расстоянии 20-30 мм один от другого. Натягивая обивочный материал, прибивают гвоздями вначале по центру, а потом влево и вправо от него. Углы материала загибают во внутрь и зашивают нитками.

Закончив обойные работы сиденья дивана, устанавливают в фальц два бруска, прикрывающие тумбы, и крепят их шурупами. Затем тумбу покрывают обойным облицовочным материалом и прибивают обойными гвоздями с подворотом к нижним кромкам царг, одновременно заделывая углы. Образовавшуюся щель на передней царге между обивкой сиденья и тумбой прикрывают тесьмой или полоской облицовочного материала. К задней царге каркаса дивана крепят с двух торцов на шурупах и клею бобышки, согласно чертежу, образуя гнезда для шипов спинки дивана.

Полумягкая спинка дивана

- Спинка представляет собой рамку. В двух стоевых брусках продалбливают гнезда для соединения с продольными брусками. В двух продольных брусках с двух торцов зарезают шипы и для установки средников выдалбливают по два гнезда. В двух средних брусках зарезают шипы. В двух боковых брусках снимают скос, оставляя наверху 4-6 и внизу 38 мм.

Сборку рамы спинки производят следующим образом. На шипы средников наносят клей и загоняют их в гнезда продольных брусков ударами киянки. Затем на торцы продольных брусков наносят клей и поочередно соединяют со стоевыми брусками. В собранной рамке проверяют угол по диагонали и дают 8-часовую выдержку. Углы вверху рамки заоваливают. Внизу стоевых брусков с внешней стороны выбирают фальц глубиной 30 и длиной 100 мм и с внутренней стороны снимают угол, образуя шип. К стоевым брускам прибивают на гвоздях бруски со скосом и на нижнем продольном бруске прибивают нижний опорный брусок. На рамку между стоевыми и средними брусками прибивают к продольным брускам на гвоздях резиновые или парусиновые ремни. На средники и резиновые ремни натягивают мешковину и прибивают гвоздями с шагом в 15 мм к брускам рамы спинки. По натянутой мешковине настилают слой мочала или другого набивочного материала, причем слой настила постепенно увеличивают книзу (выше уровня нижнего опорного бруска). Слой настила должен быть выше уровня боковых брусков со скосом. Не настилают места, которые соприкасаются с валиками. Поверх настилочного материала натягивают мешковину и прибивают гвоздями к рамке и нижнему опорному бруску, поправляя и дополняя набивочный материал у бортов. Затем шпагатом пристегивают два слоя мешковины и набивочный материал и крепко прошивают борты, чтобы они были ровными и жесткими. На поверхности спинки пришивают петли из шпагата и под них укладывают ровный слой ваты или другого набивочного материала, по которому спинку покрывают обойным материалом так же, как это делали с сиденьем дивана. Последняя операция - натяжка покровного облицовочного материала, поправка борта и прибивка толевыми гвоздями к нижнему опорному борту. Одновременно в нижних углах спинки прибивают гвоздями обойный материал, образуя выемку по форме валика.

Валики полумягкие

Валики изготовляют следующим образом. Торцовые стенки выпиливают по заданной чертежом форме и выбирают по три четверти глубиной 15 и шириной 20 мм. В нижних досках валика высверливают по два отверстия диаметром 30 мм под шканты. Сборка валиков очень проста. К нижней доске валика у торцов на гвоздях прибивают торцовые стенки. Затем в вырезанные четверти устанавливают три продольных бруска и крепят гвоздями. По верху укладывают вырезанный по размеру шпон 1,5 мм или клееную фанеру толщиной 3 мм и прибивают ее гвоздями к нижней доске, торцовым стенкам и продольным рейкам. В отверстия на клею устанавливают шканты и крепят гвоздями. На поверхность валика, кроме нижней доски, накладывают мочала или набивочный материал и покрывают мешковиной, натягивают ее, подправляя набивку, и прибивают к нижней доске и торцовым стенкам.

Рис. 91. Диван мягкий: общий вид, разрез, элементы: 1 - спинка, 2 - остов

По поверхности валика по мешковине делают крупные стежки, под которые укладывают слой ваты. Этот слой набивочного материала покрывают обойным облицовочным материалом, который подбивают к бокам валика; на торцах его собирают в складку или сборку, и на передний торец валика прибивают розетку.

Рис. 92. Элементы дивана: 3 - царга боковая, 4 - валик, 5 - ножки

Чертежи дивана даны на рис. 91 и 92.

Таблица 5. Спецификация деталей мягкого дивана со съемными валиками

Матрац пружинный

Деревянная коробка матраца состоит из двух продольных и двух поперечных досок. Если пружины устанавливают на деревянных брусках - подпружинниках, то в семи подпружинниках зарезают в торцах шипы, а в продольных досках коробки выдалбливают гнезда для соединения с подпружинниками. В случае применения проволочной сетки, в коробке устанавливают два средника и собирают на шипах, предварительно выдолбив по два гнезда в продольных досках.

Коробку матраца собирают на шипах и клею и проверяют угол по диагоналям. После 8-часовой выдержки на подпружинники или металлическую сетку натягивают мешковину и прибивают толевыми гвоздями к доскам коробки матраца. Первый продольный ряд пружин устанавливают на расстоянии 50-60 мм от передней продольной доски коробки, а последний четвертый ряд - на 70-80 мм от задней продольной доски. На одинаковом расстоянии от первого и четвертого рядов устанавливают второй и третий ряды. Перевязка поперечных и продольных рядов пружин производится за два прохода, причем первый проход обмоточным узлом, а второй - петельным узлом. За первый проход перевязывают крайние пружины за третье кольцо от верха, а затем за верхнее кольцо и последнюю пружину - за верхнее кольцо и затем за третье кольцо. Все остальные пружины перевязывают за верхние кольца с двух сторон. Перевязка за второй проход и по диагонали производится за верхние кольца с двух сторон. Концы шпагата привязывают к толевым гвоздям, и гвозди окончательно вбивают.

Таблица 6. Перечень деталей мягкого матраца с деревянными подпружинниками

После перевязки продольных и поперечных рядов и по диагоналям каждое верхнее кольцо пружины окажется перевязанным восемью узлами.

Перевязанные пружины покрывают мешковиной и прибивают гвоздями к доскам коробки матраца. Затем настилают небольшой слой набивочного материала, покрывают мешковиной и временно прибивают гвоздями. Оба слоя мешковины и между ними набивочный материал посередине простегивают. Потом на бортах добавляют набивочный материал, мешковину прибивают к доскам матраца и прошивают ровные и тугие борта. Из шпагата делают по верху матраца петли и под них настилают слой ваты, а затем поверх ваты матрац покрывают сшитым обойным облицовочным материалом - тиком, который прибивают гвоздями к нижней кромке досок коробки матраца. Кромки тика подгибают во внутрь и углы материала загибают внутрь. К поперечным доскам прибивают из тика две ручки для переноса и установки матраца.

Офисная мебель в Москве https://do-24.ru/